In carte scrie ca intra 3l la motorul 1.0 si nivelul se verifica cu joja aia o_O..

pentru cutia de viteze ce ulei trebuie? cat intra?  cum se poate verifica?

La cutie F13 CR intra 1,6l  si are un surub de preplin langa planetara stanga.Uleiul se pune prin partea de sus(capacel de plastic) in zona unde intra parghia de schimbator viteze.

surubul ala de preaplin in ce sens se desface ca al meu e intepenit si am rupt 2 chei tubulare  si am decalibrat cateva fixe .. 

Salut, eu am un Corsa B , C14SE, din 1993, am ulei Liqui Moly 10w-40, dar imi tot scade nivelul la joja destul de repede, chestie de cateva zile, scurgeri de ulei nu am si nici nu iasa fum pe toba... ma gandesc ca e prost uleiul..... Asa ca vreau sa schimb uleiul, si as vrea sa ma indrumati ce ulei sa cumpar pentru acest motor.
Multumesc

incearca un 5w50 de la Mobil 1, e un pic mai gros si e si sintetic...

dar daca ai depuneri negre pe interiorul motorului e bine sa iei tot un 10w40 high mileage sau valvoline maxlifesi sa-l tii vreo juma de an

problema le SE-uri sunt semeringurile de la supape care cica se schimba...aceeasi problema o au si parintii mei la Astra Z16SE...

multi nu mi-au recomandat mobil1. si multi mi-au recomandat castrol. 15w40 pentru motoare pana in 150.000 km si 10w40 pt motoarele uzate peste 150.000km. cred ca parerile sunt impartite

Eu am pus 10w40 de la castrol, motorul meu are 81.000, si merge beton.

Am 201000 km si folosesc GM 10w40! mi sa recomandat sa folosesc Motul 10w60! voi ce parere aveti?

ca e prea gros pt ce performante vrei tu
Daca stau bine si ma gandesc, vara merge, dar iarna n-as pune asa ceva

Dimpotriva, eu stiu ca la motoarele mai uzate [> 150.000 km] se pune ulei cu vascozitate mai mare tocmai pentru ca sa nu-l manance [il scapa pe la cine stie ce garnitura, semeringuri]. Plus ca uleiul mai gros, la motoare uzate ofera protectie mai buna contra uzurii accentuate. Si pt performana...sa fim seriosi peste 150.000km nu te mai astepti la 1/4 mila in 15 secunde datorita uleiului

[eu am 15w40 si merge perfect, la 226.000 km]

Confirm cele de mai sus.
Cu cat primul nr din codul uleiului e mai mic,uleiul e mai fluid.
Cu cat motorul e mai uzat,se pune ulei mai gros.Scrie si in cartea originala a masinii (e un tabel).
Mi s-a spus ca ulei pur sintetic se face doar cu 0 sau 5.De la 10W...in sus este semisintetic.
Eu am pus 10W40 Mobile1 la 92.000 Km.Cred ca puteam sa-i pun si mai subtire,ca vad ca dupa 2500Km n-a scazut de loc nivelul.Incerc la urmatorul schimb cu 5W40.

eu acum am in motor 5w40 sintetic [parca] si imi arunca afara pe la garnituri, cate putin. Am etansat garniturile, iar lipsa [oarecum enorma] de ulei am completat-o cu 15w40 semi. Deci cumva am 15w40-5w40 amestecat dar merge perfect. Data viitoare am sa pun doar 15 pt ca e vara afara, la iarna o sa pun de 5. Numai bine!

nu e deloc bine sa amesteci uleiurile, mai ales sintetic cu semi....indicat e la tine sa-ti iei de asta http://www.uleidemotor.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_3_37&products_id=15 e american de mai buna calitate decat ce gasesti in magazin si s-ar putea sa ajute stoparea pierderilor...

eu am pus GM 10W40...80 lei a fost 5L...am facuti deja 6000 km de cand l-am pus si nu am treaba...