Ce semnificatie poate sa aibe becul de culoare galbena, care clipeste ca semnalizarea, ori e plin, ori gol rezervorul.
Semnifica acesta o eroare, defectiune undeva ?
Am facut o diagnoza, si nu a iesit nici o eroare.

Inseamna ca mai ai cativa km si o s-o impingi...cel putin asa e la mine.Cand e galben si sta aprins mai merg cu ea,cand deja incepe sa clipeasca e groasa treaba:D:D:D

pai din momentul in care s'a aprins becul ai cam 7-8 litri in rezervor. daca a inceput sa clipeasca mai mergi cam 10-15km. asa k fii atent. poti sa faci pana prostului

pai sa va zic ... cum am facut eu sa vad care-i treaba cu becu , cand s-a aprins am dat la 0km ... si am mai facut 80km pana a inceput sa palpaie ...dupa care am mai mers eu pana la 100km ... mai mult nu m-am riscat
salutare numai bine.

La mine e putin dus cu pluta beculetul ala: las seara masina cu becul stins iar dimineata cand pornesc deja clipeste. Si mi-a facut de 2 ori faza asta, la rand. Prima data i-am pus 2 litri de gaz si s-a stins , azi i-am pus mai mult si desigur, s-a stins....
Aveti idee cum il pot invata minte sa nu ma mai sperie??

Pai nu ai cum,doar sa-l scoti din bord!Invata-l minte sa stea stins dandu-i gaz in cazul tau:P

Daaa, doar ca eu as fi vrut sa mi se aprinda mai intai si dupa aia sa clipeasca Vad ca el s-a obisnuit sa clipeasca din prima, fara sa se mai aprinda

LE: Ma rog, io-s motorina dar tot bec este

Si eu am patit o faza asemanatoare seara ajung acasa cu becul de benzina pe rosu si dimineata cand pornesc masina becul clipeste.De ce nu stiu dar nu m-a deranjat niciodata!

am patit si eu treaba asta,sa o las fara rosu si dimineata sa clipeasca.dar de exemplu cand pun benzina acul nu se duce direct la cat am pus,adica e mai mult si dupa ce o pornesc iarasi creste mai mult,etc. probabil ca sonda aia de masoara nivelul nu e asa precisa si din cauza asta se intampla asa

@Mate si Mifares Problema e una simpla seara parchezi masina cu becul rosu aprins si dimineatza palpaie pt ca pe timp de noapte se racoreste si in consecinta se raceste si benzina...(benzila este o substanta foarte volatila si este foarte mult influentata de temperatura... asa ca la variatii bruste de temperatura ea isi schimba volumul...la frig i se micsoreaza volumul...la cald ii creste volumul)
Concluzia: benzina este mai putina atunci cand e frig

@Adi,
Parchez masina cu becul stins si dimineata clipeste

tot aia e cauza si eu am patit

eu nu cred faza cu maritul si micsoratul cantitatii la rece/cald...eu zic ca e de la plutitorul de la rezervor, la rece sa actioneze mai greu, ca idee...vara face la fel?

am patit o data lasand masina parcata in panta , becul galben nici macar nu era aprins( fiind la limita) , iar dimineata a pornit direct cu becul intermitent, dar nivelul era normal adica peste limita rosie.
 concluzia se poate trage cu usurinta 

- BCM-ul aprinde acel led nenorocit...il aprinde in functie de consumul avut in ultimii Km, nu se aprinde de la frig, cald, plan inclinat si mai stiu eu ce...
- niciodata nu o sa avem aceiasi nr. de litri in rezervor atunci cand ne clipeste acel led
- pe timp de vara la clipirea ledului, mai aveam cam 5-6 litri benzina...iarna cand consumul e aproape dublu, mai ramane in rezervor cam 9 litri...asta am verificat-o de mai multe ori cu o interfata de diagnoza

N-are BC deci habar nu are de ce spui tu. Pur si simplu indica oarecum aiurea iar nivelul creste/scade foarte lent, extrem de lent. M-am obisnuit deja cu asta....

stii cum e faza asta, cum e si cu liniutzele, la mine parca scade mai repede benzina de la 3 sferturi la jumate decat de la jumatate la un sfert, asa e si cu becul cred la unii trece peste faza cu "doar aprins"si trece mai repede la clipacit

La mine sunt in corelatie cateva probleme: ajung la limita dintre clipocit si aprins, peste noapte scade volumul fiind mai rece, si este o panta usoara unde parchez.
Toate astea, se adunau, veneau pe capul meu si ma speriau. 

parcheaz-o si tu invers, sa pleci cu plinu

Mifares...cred ca ai dreptate...nu cred ca are BCM...dar ma intreb oare cum de reusesti sa deschizi masina?...s-au s-o mai si pornesti...cand dai ingnition on, se deschide un releu si porneste masina?

Il chem pe unu'mic si smecher sa-mi deschida si frate-su da la manivela.

Dupa cum spuneam: nu are computer de bord! respectiv (referitor la ce spuneai) nu are cine sa estimeze consumul si nici sa afiseze consumul instantaneu.

o pornesti cum se porneau oltciturile iarna. dau la manivela, dau la manivela 

Mifares...ai citit gresit...unde am scris eu ca are computer de bord?...asta ai dedus tu
- oricum, fiecare face ce vrea cu masina lui in functie de cat cunoaste

No, scuze atunci, dar in cazul asta cine ar face calculul consumului la mine? Nu computerul de bord? Tocmai ala pe care eu nu il am la dotare?

dupa cum am mai scris si in primele randuri, BCM-ul se ocupa de treaba asta...si acel computer de bord sta la baza BCM-ului...cu asta se ocupa BCM-ul...nu trebuie sa ai neaparat computer de bord sa poti vedea asta...
- daca ai avea ocazia sa ai o interfata si sa te poti conecta la masina sa vezi cati litri mai ai in rezervor in functie de cosum ar fi fain...cu interfata de diagnoza nu faci altceva decat sa citesti datele din BCM

Probe peste probe facute de mine si alti posesori de Corsa C: de cand se aprinde becul ai cam 100 km de parcurs, iar de cand clipeste vreo 50km. Acum depinde si cum mergi, astea sunt valabile numai in condus normal, fara accelerari bruste sau franari bruste, desigur. Eu am avut un bidon de 5L in portbagaj o data si facusem 120 km si nu se oprise, dar alta data facusem 108 km si dimineata nu a mai pornit si m-am dus frumos la peco cu un bidon de 2L la mine..ce rusine mi-era sa nu ma vada vreun vecin, va dati seama. Asa ca at cand se aprinde becul, resetati km la zero si vedeti...cand vedeti k ati facut vreo 80-90 nu va riscati...sau daca faceti probe...succes!

Parerea mea.... in mers, benzina se agita in rezervor si e foarte posibil sa indice un nivel mai mare.  A doua zi cand pornesti...s-ar putea sa ai surpriza sa-l vezi ca palpaie....

Legat de treaba asta am patit`o si eu. Am venit noaptea la 1 acasa si am parcat masina. Dimineata pe la 9 m`am pregatit sa ma duc pana la Carei. Cand am pornit motorul deja imi palpaia becu. Am alimentat vreo 30l de benzina, iar indicatorul imi arata ca am 3/4 din rezervor dar becul meu tot palpaia. A cam palpait vreo 10 min pana cand s`a stins

probleme sonda rezervor, nu te alarma se mai intampla

Deci cand se aprinde becul rosu..in orash fac fix 50 km..apoi incepe sa clipaceasca..gen semnalizare..mai merg maxim 15 km..nu ma risc..e valabil ptr interiorul orasului..in afara..unii colegi spun ca au mers si 80 km..in fine..eu spun cat am mers personal!