sal.am vaz k nu este un tpoic despre asta si chiar vreau o parere.am o problema la partea dreapta la cureaua care invarte alternatorul si ce mai e pe acolo(pompa de apa...)se aude un sunet de frecare dar numai cand turatia este peste 2000 rpm.Si asta este cu intreruperi adica nu se aude incontinu.Nu este un sunet de fier pe fier sa se auda.Masina este corsa C 2002 motoru ala z12xe ...Chiar as vrea o parere (sa fie de la alternator )...o sa urmaresc discutia..MERSI...

Nu mai scrie cu prescurtari (sal, vaz, k, etc).

Referitor la problema ta cred ca iti patineaza cureaua.

si trebuie schimbata sau doar stransa?

Asta nu mai stiu, trebuie inspectat.

ok..mersi de raspuns...o sa vad maine ca am de schimbat ceva bucsi si pivoti si o sa sa uite si la curea..Ea pare destul de stransa dar daca e uzata patineaza...Mersi oricum

nu erea cureaua...erea pompa de apa

clar. n-am vazut topicul cand l-ai inceput dar as fi zis acelasi lucru....important e ca ai rezolvat. Ai schimbat distributia sau doar pompa de apa?

doar pompa de apa si cureaua de la intinzator...ce zic acum nu are legatura cu pompa sau altceva dar sincer m-am cam saturat de corsa...Bobina este monobloc si te usca de bani daca e sa o schimbi, rola intinzatoare nu se da numai rulmentul,,,, o iei cu totul tacheti hidraulici care mai devreme sau mai tarziu o sa iti bata, ....sigur nu o sa mai imi iau alta corsa dupa asta....

pai na, ce sa zic? ia-ti si tu o masina care nu se strica niciodata... )

nu ma intalege gresit...normal ca se strica toate dar astea sunt foarte pretentioase.totul este electric si totusi cine zice ca nu are costuri de intretinere mari sa se mai gandeasca de doua ori inainte...eu am bagat destul in ea ca sa imi dau parerea asta

cumpara o alfa romeo 156 benzina 2,0 7500 EURO, PIESE:distributie 2700ron, scut motor 370ron, bujii 130 ron /bucata, ulei Selenia 120 ron/1,5l, sonda lamda 300 euro bucata X 4, filtre 600 ron, dupa toate astea a aparut si o problema la partea electrica, in final deabia am dat-o cu 6000euro plina de erori nu spune ca o corsa nu e usor de intretinut, eu mi-am facut motorul ma costat 3000ron tot!!! manopera facuta de mine

toata lumea care se pricepe la masini stie ca cele italienesti ,franceze au costuri ridicate de intretinere.Dar fac o comparatie cu un wv golf 4 2001 (l-am avut inainte de corsa_ motor de 1.6 benzina si chiar daca sa stricat accea bobina din caputul bujiei am dat 160 ron nu 780 ron sa iau tot ansamblul(bobina ma refer).Pai tu chiar compari un alfa 156 cu o corsa?...Cauta ceva din clasa ei si fa comparatie

Off-topic: Nici Golf 4 nu e in aceeasi clasa cu Corsa, una e din clasa compacta, iar alta din clasa mica, ghici care si cum 

P.S. : Ce legatura au tachetii hidraulici cu intinzatorul curelei de accesorii ?

deci hent, rampa de bobine la corsa este alcatuita din trei (1,0l) sau patru (restul motorizarilor benzina) bobine nu stiu la golf cum sunt

sunt pe fiecare bujie ....e mai usor de rezolvat treaba